Μερικές πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ελέγχου οδικού φωτός

Μερικές πληροφορίες σχετικά με το σύστημα ελέγχου οδικού φωτός

Τι μπορεί να προσφέρει το σύστημα ελέγχου του δρόμου
Χειριστήρια για τον φωτισμό του δρόμου χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Μειώνοντας επιλεκτικά τις μητροπολιτικές περιοχές, τους δρόμους ή τα συγκεκριμένα φωτιστικά, μπορεί να αποφευχθεί ο υπερβολικός φωτισμός. Έτσι, μπορεί να επιτευχθεί αποτελεσματική και μακροχρόνια εξοικονόμηση ενέργειας έως και 70 τοις εκατό ετησίως με το σύστημα διαχείρισης έξυπνου οδοφωτισμού ZGSM!

Τα συστήματα ελέγχου του φωτός του δρόμου γίνονται όλο και πιο δημοφιλή ως αποτέλεσμα των τεχνολογικών εξελίξεων. Με την παραδοχή ότι έχουμε μια βασική αντίληψη του τρόπου λειτουργίας των φώτων του δρόμου, ενδέχεται να εφαρμόσουμε λειτουργίες όπως το αυτοματοποιημένο άναμμα/απενεργοποίηση του φωτισμού του δρόμου, η ρύθμιση του επιπέδου μείωσης της έντασης και η παρακολούθηση δεδομένων φωτισμού δρόμου μέσω του συστήματος διαχείρισης φωτισμού δρόμου. Το έξυπνο σύστημα ελέγχου είναι η πιο ισχυρή διαθέσιμη τεχνολογία ελέγχου των λαμπτήρων δρόμου. Χρησιμοποιώντας αυτό, μπορούμε να κατανοήσουμε τις παρακάτω λειτουργίες και να μάθουμε πώς να χειριζόμαστε τα φώτα του δρόμου.

Ο έλεγχος οδικού φωτός αναφέρεται στην απομακρυσμένη εναλλαγή και μείωση της έντασης των φώτων του δρόμου για ένα ολόκληρο έργο, ένα σύνολο φώτων δρόμου ή ένα μόνο φως δρόμου. Υπό τις συνθήκες εξασφάλισης βασικού φωτισμού και επίτευξης της μέγιστης εξοικονόμησης ενέργειας, αυτό εξοικονομεί ενέργεια όσο είναι πρακτικό.
Έλεγχος κατάστασης: Για να πραγματοποιήσετε εργασία χωρίς επίβλεψη, μπορείτε να καθορίσετε το περιβάλλον εργασίας και τη μέθοδο ελέγχου του φωτισμού του δρόμου.
Συλλογή δεδομένων: Συλλέξτε και μεταφορτώστε στον διακομιστή το αρχείο εργασίας, το οποίο περιλαμβάνει την τάση λειτουργίας, το ρεύμα, τη συνολική ισχύ που καταναλώθηκε και τα δεδομένα ειδοποίησης. Αναλύστε στατιστικά τα δεδομένα ανατροφοδότησης από λαμπτήρες δρόμου, παράγετε στατιστικά στοιχεία και αναφορές συναγερμού για συντήρηση και ειδοποιήστε αμέσως το κατάλληλο προσωπικό συντήρησης για τις πληροφορίες συναγερμού.
 

Άλλο: διευρυμένος καθετήρας για ανίχνευση αστικών περιβαλλόντων, εκτεταμένη κάμερα για παρακολούθηση της διαχείρισης της κυκλοφορίας, της ασφάλειας και των οδικών συνθηκών κ.λπ.

Η εξοικονόμηση ενέργειας, σύμφωνα με τον Benwei, είναι το πιο κρίσιμο από αυτά τα χαρακτηριστικά. Προς ενημέρωσή σας, πρόκειται να παρουσιάσουμε μερικά ακόμη συστήματα διαχείρισης φωτισμού δρόμου εδώ.

Σύστημα ελέγχου για διακόπτες φωτοκυττάρων
Συμβατικός διακόπτης φωτοκυττάρων
Ένα φωτοκύτταρο και ένα διμεταλλικό ρελέ συνθέτουν έναν διακόπτη φωτοκυττάρου. Σύμφωνα με τις αλλαγές στην ένταση του φωτός, η συσκευή ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί αυτόματα τον φωτισμό του δρόμου.

Η φωτοευαίσθητη αντίσταση στο πλαίσιο ελέγχου φωτός μειώνεται σε αντίσταση όταν εκτίθεται στο φως. Στη συνέχεια, το φως του δρόμου σβήνει όταν έχει κλείσει ολόκληρο το κύκλωμα.

Η τιμή αντίστασης της φωτοευαίσθητης αντίστασης αυξάνεται όταν το φως του περιβάλλοντος είναι ανεπαρκές. Το φως του δρόμου είναι αναμμένο σε εκείνο το σημείο καθώς και ολόκληρο το κύκλωμα.

Η χρήση ενέργειας των φώτων του δρόμου μπορεί να μειωθεί με ακρίβεια και σημαντικά με τη χρήση ενός διακόπτη φωτοκυττάρων. Όμως, έχει τα δικά του μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, οι σποραδικοί κεραυνοί, η αυτόματη ακτινοβολία και άλλες πηγές φωτός μπορεί να στείλουν στον αισθητήρα φωτοκυττάρων το εσφαλμένο σήμα, το οποίο θα προκαλέσει την απενεργοποίηση του λαμπτήρα. Ένας άλλος παράγοντας που μπορεί να κάνει τη λάμπα να ανάβει κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι το φύλλωμα ή οι δομές που εμποδίζουν τους διακόπτες των φωτοκυττάρων.

Σύστημα ελέγχου φωτισμού για χρονισμό
Παραδοσιακός χρονισμός μείωσης της φωτεινότητας
Η ισχύς των φώτων δρόμου LED μπορεί να αλλάξει τη νύχτα χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό μείωσης της φωτεινότητας.

Συνήθως, ένα καθιερωμένο πρόγραμμα συνοδεύεται από το πρόγραμμα οδήγησης LED. Ενδεικτικά, διαμορφώσαμε το πρόγραμμα οδήγησης LED ώστε να λειτουργεί στο 100 τοις εκατό για έξι ώρες, 50 τοις εκατό για τις επόμενες έξι ώρες και 100 τοις εκατό ξανά για τις τελευταίες δύο ώρες. Η φωτεινότητα του φωτός θα είναι 100 τοις εκατό από 18:00 έως 24:00 και 50 τοις εκατό από 24:00 έως 6:00 όταν είναι ενεργοποιημένο στις 18:00 και σβήνει στις 6:00. Παρακάτω είναι η καμπύλη φωτισμού.

Θα είναι σε 100 τοις εκατό φωτεινότητα από 16:00 έως 22:00, 50 τοις εκατό φωτεινότητα από 22:00 έως 6:00 και 100 τοις εκατό φωτεινότητα από 6:00 έως 7:00 όταν είναι ενεργοποιημένη στις 16:00 και απενεργοποιημένη στις 7:00.

Πιστεύουμε ότι έχετε ήδη δει τα μειονεκτήματα του συμβατικού χρόνου που ξεθωριάζει το φως του δρόμου. Θέλουμε λοιπόν κατάλληλο φως από 22:00 έως 24:00, όταν υπάρχει ακόμα πολλή κίνηση. Πώς μπορεί να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα; Έχουμε δύο δυνατότητες από παρόχους προγραμμάτων οδήγησης LED.

Ρύθμιση φωτισμού με χρήση ποσοστιαίου χρόνου αυτοπροσαρμογής
Εάν η ρύθμιση είναι 100 τοις εκατό διατήρηση για το 50 τοις εκατό του χρόνου και 50 τοις εκατό διατήρηση για το 50 τοις εκατό του χρόνου, η καμπύλη φωτισμού θα μοιάζει με αυτό.

Όταν είναι ενεργοποιημένο στις 18:00 και λειτουργεί από εκείνη τη στιγμή έως τις 6:00

18 έως 24 ώρες πλήρους φωτεινότητας
50 τοις εκατό φωτισμός από 6:00 έως 24:00
Όταν είναι ενεργοποιημένο στις 16:00, οι ώρες λειτουργίας του είναι από 16:00 έως 7:00.

από 16:00 έως 23:30, η φωτεινότητα είναι στο 100 τοις εκατό
50 τοις εκατό φωτισμός μεταξύ 23:30 και 7:00
Όπως μπορείτε να δείτε, το αποτέλεσμα (καμπύλη φωτισμού) έχει βελτιωθεί πολύ. Υπάρχει μια αλλαγή ώρας 30-λεπτών.

Αυτοπροσαρμογή: Θαμπώνει τα μεσάνυχτα
Το Self Adapting-Midnight, το οποίο είναι συγκρίσιμο με το Astro dimming του Osram ή το αυτόνομο dimming της Philips, είναι ένα εικονικό σύστημα μείωσης της φωτεινότητας τα μεσάνυχτα. Σε περίπτωση που υπάρχει απόκλιση μικρότερη από 15 λεπτά, το πρόγραμμα οδήγησης LED θα τροποποιήσει την καμπύλη μείωσης της έντασης με σημείο εκκίνησης τα μεσάνυχτα τοπική ώρα.

Οι ώρες μεταξύ 0:00 και 4:00, όταν υπάρχει λιγότερη κίνηση στο δρόμο, είναι συνήθως όταν τα φώτα είναι στο χαμηλότερο σημείο τους. Αυτό μπορεί να μειώσει τη χρήση ενέργειας, η οποία είναι υγιής για το περιβάλλον. Η έξοδος των φώτων LED θα αρχίσει να εξασθενεί σχεδόν τα μεσάνυχτα, ξεκινώντας από τις 2:00.

Με αυτήν την καμπύλη θαμπής, μπορούμε να εξοικονομήσουμε ενέργεια έως και 30 τοις εκατό έως 50 τοις εκατό. Επομένως, επικοινωνήστε μαζί μας εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό. Για παράδειγμα, ο πελάτης θέλει να συνειδητοποιήσει το dimming όπως ο παρακάτω πίνακας.

Τότε η καμπύλη φωτισμού (πίνακας παρακάτω) θα είναι η εξής.

Περίληψη

Ακολουθεί ένας πίνακας που περιλαμβάνει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφορετικών συστημάτων ελέγχου.

Πότε ανάβουν τα φώτα του δρόμου; Είναι δυνατός ο συνδυασμός χρονομετρημένης μείωσης της έντασης (Self Adapting-Midnight) με διακόπτη φωτοκυττάρων για τα φώτα του δρόμου. Έτσι, το φωτοκύτταρο θα ανάψει αυτόματα τους λαμπτήρες κατά τη δύση του ηλίου. Μετά από αυτό, η καμπύλη φωτισμού του φωτισμού του δρόμου θα ακολουθήσει το πρόγραμμα οδήγησης LED. Καθώς ο ήλιος ανατέλλει, ο διακόπτης φωτοκυττάρων θα σβήσει το φως του δρόμου.