Ένα σημαντικό μέρος της συνολικής παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας χρησιμοποιείται για φωτισμό δρόμων. Το μέγεθος και η κατανάλωση ενέργειας των φώτων του δρόμου ποικίλλει ανάλογα με το αν χρησιμοποιούνται για δημόσιο ή οικιακό φωτισμό. Προκειμένου να εξοικονομηθεί ενέργεια και να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των φώτων δρόμου, αυτή η περιοχή απαιτεί ταχεία προσοχή, δεδομένου ότι μια τρέχουσα μονάδα φωτισμού δρόμου LED χρησιμοποιεί συνήθως περίπου 80 Watt ηλεκτρικής ενέργειας.
Στα αστικά κέντρα και πόλεις χρησιμοποιούνται φώτα φθορισμού, CFL, νατρίου υψηλής πίεσης, αλογονιδίου μετάλλου και πιο πρόσφατα LED. Οι απαιτήσεις φωτισμού της περιοχής συχνά αγνοούνται κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση του συστήματος οδοφωτισμού από τους διάφορους δήμους. Στην πραγματικότητα, καθώς οι απαιτήσεις φωτισμού ποικίλλουν ανάλογα με την περιοχή, οι απαιτήσεις των περιπατητών, των οχημάτων και των οδικών διασταυρώσεων πρέπει να εξετάζονται προσεκτικά πριν από την εγκατάσταση.
Πώς μπορεί να μειωθεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας;
Σχεδόν 300 εκατομμύρια φώτα δρόμου έχουν βρεθεί ότι χρησιμοποιούν απαρχαιωμένη τεχνολογία και «βρώμικες» πηγές ενέργειας που συμβάλλουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Υπάρχει πάντα μια τεράστια ανάγκη για την τεράστια παραγωγή ενέργειας από ορυκτά καύσιμα, καθώς χρησιμοποιούν περισσότερο από αυτήν. Αυτό το ζήτημα μπορεί να λυθεί καλύτερα με τη μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα σύγχρονα ηλιακά φώτα δρόμου ενδέχεται να μειωθούν κατά περισσότερο από 50 τοις εκατό.
Ηλιακό φως δρόμου 40 watt
Η Ινδία έχει πρόβλημα με τη σπατάλη ρεύματος, ωστόσο, παρά την έλλειψη ηλεκτρικού ρεύματος, μπορεί να δείτε τα φώτα του δρόμου αναμμένα όλη την ημέρα. Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα είναι η κλοπή ενέργειας και επειδή είναι δύσκολο να ελεγχθεί πόση ενέργεια καταναλώνεται από κάθε φανάρι, είναι δύσκολο να πούμε εάν υπάρχει διαρροή οπουδήποτε κατά μήκος του δικτύου. Λαμβάνοντας υπόψη όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα για τη μετάβαση στον οδικό φωτισμό με ηλιακή ενέργεια.
Φιλική προς το περιβάλλον: Όλοι πρέπει να έχουν δωρεάν πρόσβαση στην ηλιακή ενέργεια, η οποία είναι ευρέως διαθέσιμη. Η ηλιακή ενέργεια είναι ένας απεριόριστος ανανεώσιμος πόρος που είναι ασφαλής για το περιβάλλον και βοηθά στη μείωση των αποτυπωμάτων άνθρακα και χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ηλιακού φωτισμού των δρόμων.
Ενεργειακής απόδοσης: Επειδή η ηλιακή ενέργεια είναι εντελώς δωρεάν, δεν υπάρχει φωτορύπανση και δεν καταναλώνεται καθόλου ενέργεια. Η εξοικονόμηση ενέργειας γίνεται εφικτή με τα ηλιακά φώτα δρόμου με αισθητήρες κίνησης και χαρακτηριστικά μείωσης της έντασης του φωτός, ενώ τα φώτα μπορούν να κατασκευαστούν έχοντας κατά νου τις απαιτήσεις της γύρω περιοχής.
Ασύρματος: Καθώς τα ηλιακά πάνελ συλλαμβάνουν την ηλιακή ενέργεια κατά τη διάρκεια της ημέρας και τη μετατρέπουν σε χρησιμοποιήσιμη ηλεκτρική ενέργεια που τροφοδοτεί τη μονάδα φωτισμού κατά τη διάρκεια της νύχτας, τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν χρειάζεται να συνδεθούν με καλώδιο στο ηλεκτρικό δίκτυο. Καθώς τα ηλιακά φώτα δρόμου λειτουργούν ανεξάρτητα και δεν επηρεάζονται από διακοπές ρεύματος, δεν υπάρχει καμία απολύτως ευπάθεια αλληλεξάρτησης.
Αυτόματο: Από τη δύση του ηλίου έως το πρωί, τα ηλιακά φώτα του δρόμου ανάβουν αυτόματα όταν πέσει το σκοτάδι. Τα απόβλητα ηλεκτρικής ενέργειας δεν αποτελούν πρόβλημα και δεν απαιτείται καθορισμένο προσωπικό για να λειτουργεί το φως.
Αποδοτική: Εκτός από την αρχική δαπάνη, τα ηλιακά φώτα δρόμου μπορούν να βοηθήσουν δημοτικούς οργανισμούς και ιδιώτες να εξοικονομήσουν σημαντικό χρηματικό ποσό μακροπρόθεσμα, καθώς δεν συνδέονται με το δίκτυο και χρειάζονται ελάχιστα έξοδα εγκατάστασης, συντήρησης ή λειτουργίας.
Απλή εγκατάσταση:Η διαδικασία εγκατάστασης ηλιακού φωτισμού δρόμου είναι απλή και δεν απαιτεί βαρύ εξοπλισμό ή εργασία. Καθώς ένα ηλιακό σύστημα οδικού φωτισμού περιλαμβάνει ενσωματωμένα εξαρτήματα και κάθε φως λειτουργεί ανεξάρτητα, απαιτείται μόνο ελάχιστος όγκος εργασίας για την εγκατάσταση.
Η επιλογή 2 είναι ασφαλέστερη αφού δεν υπάρχει κίνδυνος κλοπής καλωδίου ή ηλεκτρικού ρεύματος και δεν υπάρχει κίνδυνος από τα φώτα. Δεν υπάρχει περίπτωση υπερθέρμανσης ή ατυχιών που σχετίζονται με τα καλώδια, καθώς δεν υπάρχουν εξωτερικές συνδέσεις.
