Το ηλιακό φως του δρόμου έχει μπαταρία;

Πολλοί αγοραστές και εργολάβοι, όταν προσεγγίζουν αρχικά έργα ηλιακού φωτισμού δρόμου, θέτουν την ίδια βασική ερώτηση: Τα ηλιακά φώτα δρόμου έρχονται με τις δικές τους μπαταρίες; Χρειάζεται να αγοράζονται χωριστά και να έχουν ξεχωριστή καλωδίωση και εγκατάσταση; Αυτό είναι επίσης ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία για τη διάκριση των ηλιακών φώτων δρόμου από τα παραδοσιακά φώτα δικτύου-.

Σε αντίθεση με τα συνηθισμένα φώτα δρόμου που απαιτούν εξωτερική τροφοδοσία και είναι έτοιμα για χρήση αμέσως, τα ηλιακά φώτα δρόμου είναι ανεξάρτητα-αυτοπεριεχόμενα συστήματα φωτισμού αποθήκευσης ενέργειας. Βασιζόμενοι στην αποθήκευση ενέργειας της μπαταρίας, επιτυγχάνουν τα αποτελέσματα της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της ημέρας, του αυτόματου φωτισμού τη νύχτα και της συνεχούς λειτουργίας σε συννεφιασμένες ή βροχερές μέρες. Μπορούμε να πούμε ότι η μπαταρία είναι το βασικό συστατικό αποθήκευσης ενέργειας ενός ηλιακού φωτιστικού δρόμου και το κλειδί για τη διασφάλιση της σταθερής λειτουργίας του φωτιστικού. Αυτό το άρθρο θα απαντήσει αναλυτικά τις σχετικές γνώσεις του κλάδου σχετικά με τις μπαταρίες ηλιακού φωτός δρόμου, καλύπτοντας φόρμες διαμόρφωσης, τύπους μπαταριών, αρχές λειτουργίας και βασικά σημεία επιλογής, βοηθώντας σας να αποφύγετε παγίδες.

Αξιόπιστη απάντηση: Όλα τα τυπικά φινιρισμένα ηλιακά φώτα δρόμου συνοδεύονται από τις δικές τους αντίστοιχες μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας. δεν χρειάζεται να αγοράσετε μπαταρίες χωριστά ή να συνδεθείτε στο δημοτικό δίκτυο ηλεκτροδότησης.

Ένα πλήρες σύστημα ηλιακού φωτός δρόμου αποτελείται από πέντε βασικά εξαρτήματα: ηλιακά φωτοβολταϊκά πάνελ, μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, έξυπνους ελεγκτές, πηγές φωτός LED και πόλους φωτός. Οι μπαταρίες είναι ένα τυπικό εξάρτημα. δεν υπάρχουν ολοκληρωμένα ηλιακά φώτα δρόμου χωρίς μπαταρίες. Εάν ο εξοπλισμός δεν διαθέτει μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, η ηλεκτρική ενέργεια που μετατρέπεται από τα φωτοβολταϊκά πάνελ κατά τη διάρκεια της ημέρας δεν μπορεί να αποθηκευτεί και τα φώτα δεν μπορούν να ανάψουν τη νύχτα, αναιρώντας εντελώς τα βασικά πλεονεκτήματα των ηλιακών φώτων δρόμου: εξοικονόμηση ενέργειας και δεν απαιτείται καλωδίωση. Τα πολύ λίγα απλά φωτοβολταϊκά φώτα χωρίς μπαταρίες στην αγορά είναι μη-μη τυπικά, απλοποιημένα προϊόντα που δεν πληρούν τα πρότυπα για χρήση σε μηχανικούς δρόμους, πάρκα και δημοτικό φωτισμό.

Η ηλιακή ενέργεια είναι πολύ ευαίσθητη στο χρόνο, παράγει ηλεκτρική ενέργεια μόνο τις ηλιόλουστες μέρες, ενώ η ζήτηση φωτισμού συγκεντρώνεται τη νύχτα. Ο βασικός ρόλος της μπαταρίας είναι να μεταφέρει ενέργεια και να αποθηκεύει την πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια, επιλύοντας τη βασική αντίφαση μεταξύ της διακοπτόμενης φύσης της παραγωγής φωτοβολταϊκής ενέργειας και της συνεχούς φύσης του φωτισμού.

Η συγκεκριμένη ροή εργασίας είναι πολύ σαφής: Κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν υπάρχει αρκετό ηλιακό φως, τα φωτοβολταϊκά πάνελ απορροφούν την ηλιακή ενέργεια και τη μετατρέπουν σε συνεχές ρεύμα. Αφού ρυθμιστεί από έναν έξυπνο ελεγκτή, η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται στην μπαταρία. Τη νύχτα, όταν το φως χαμηλώνει, ο ελεγκτής ενεργοποιεί αυτόματα την εντολή φωτισμού και η μπαταρία απελευθερώνει την αποθηκευμένη ενέργεια για να οδηγήσει την πηγή φωτός LED. Σε συννεφιασμένο, βροχερό ή ομιχλώδη καιρό, η μπαταρία βασίζεται στην αποθηκευμένη ισχύ της για να διασφαλίσει ότι τα φώτα μπορούν να ανάβουν συνεχώς για αρκετές ημέρες, ικανοποιώντας τις κανονικές απαιτήσεις ισχύος του έργου. Ταυτόχρονα, το χειριστήριο διαχειρίζεται έξυπνα τη φόρτιση και την αποφόρτιση για να αποφύγει την υπερφόρτιση και την υπερφόρτιση-της μπαταρίας, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της.

Επί του παρόντος, οι τυπικές μπαταρίες για ηλιακά φώτα δρόμου στη βιομηχανία χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες, κατάλληλες για μηχανολογικά έργα με διαφορετικούς προϋπολογισμούς και σενάρια χρήσης, και αποτελούν επίσης τον πυρήνα αναφοράς για την επιλογή προμηθειών.

Αυτός είναι επί του παρόντος ο προτιμώμενος τύπος μπαταρίας για ηλιακά φώτα δρόμου σε δημοτικούς δρόμους, νέες αγροτικές κατασκευές και έργα βιομηχανικών πάρκων. Έχει υψηλή συνολική ενεργειακή πυκνότητα, μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, εξαιρετική αντοχή σε υψηλές-και χαμηλές-θερμοκρασίες και ισχυρή προσαρμοστικότητα σε εξωτερικά περιβάλλοντα. Η μπαταρία μπορεί να αντέξει περισσότερους από 2000 κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης, έχει διάρκεια ζωής 5-8 χρόνια και μπορεί να υπερηφανεύεται για υψηλή ασφάλεια, αντοχή σε διόγκωση και διαρροή, με αποτέλεσμα εξαιρετικά χαμηλό κόστος συντήρησης. Το μόνο μειονέκτημά του είναι το ελαφρώς υψηλότερο κόστος αγοράς, που το καθιστά κατάλληλο για μακροπρόθεσμα, σταθερά και επίσημα έργα μηχανικής.

Πρόκειται για παραδοσιακές, οικονομικές μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας με ώριμη τεχνολογία και χαμηλές τιμές αγοράς, κατάλληλες για απλά έργα φωτισμού με περιορισμένους προϋπολογισμούς και βραχυπρόθεσμη-χρήση. Ωστόσο, τα μειονεκτήματά τους είναι σημαντικά: μεγάλο μέγεθος, βαρύ βάρος, κακή-αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, επιταχυνόμενη γήρανση σε εξωτερικά περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, περιορισμένη διάρκεια φόρτισης-ζωής κύκλου εκφόρτισης μόνο 800-1200 κύκλων και τυπική διάρκεια επαναφοράς σε 3 χρόνια και υψηλότερη διάρκεια συντήρησης σε 2 χρόνια. κόστος.

Πολλοί πελάτες δεν είναι ξεκάθαροι σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των δύο τύπων μπαταριών streetlight. Στην πραγματικότητα, η μόνη διαφορά είναι η τοποθεσία εγκατάστασης. και οι δύο είναι προ-εγκατεστημένες μπαταρίες και δεν απαιτούν πρόσθετη εγκατάσταση.

Η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο περίβλημα της κεφαλής της λάμπας, πλήρως ενσωματωμένη με το φωτοβολταϊκό πάνελ, την πηγή φωτός και τον ελεγκτή. Ο συνολικός σχεδιασμός είναι απλός και αισθητικά ευχάριστος. Η εγκατάσταση δεν απαιτεί περίπλοκη καλωδίωση. αρκεί απλώς η στερέωση του στύλου της λάμπας. Τα μειονεκτήματα είναι η περιορισμένη χωρητικότητα της μπαταρίας και ο μικρότερος χώρος απαγωγής θερμότητας, γεγονός που το καθιστά ακατάλληλο για σενάρια φωτισμού υψηλής-έντασης που απαιτούν εξαιρετικά-υψηλή ισχύ και εξαιρετικά-μεγάλη διάρκεια ζωής μπαταρίας. Χρησιμοποιείται κυρίως για αυλές, κατοικημένες περιοχές και μικρά πάρκα.

Η μπαταρία είναι ανεξάρτητα εξωτερική, συνήθως τοποθετείται σε ένα αδιάβροχο διαμέρισμα στο στύλο του λαμπτήρα ή σε ένα υπόγειο αδιάβροχο κουτί. Αυτό παρέχει υψηλότερο επίπεδο προστασίας, καλύτερη απαγωγή θερμότητας και μπορεί να φιλοξενήσει-μπαταρίες μεγάλης χωρητικότητας, καλύπτοντας εύκολα 3-7 ημέρες λειτουργίας σε συννεφιασμένο ή βροχερό καιρό. Προσφέρει επίσης μεγαλύτερη σταθερότητα. Είναι η κύρια επιλογή για υψηλή-ισχύ και απαιτήσεις μακροπρόθεσμης διάρκειας μπαταρίας σε δημοτικούς κεντρικούς δρόμους, μεγάλες περιοχές εργοστασίων και αγροτικούς κεντρικούς δρόμους.

Η μπαταρία είναι το πιο εύκολα κατεστραμμένο βασικό εξάρτημα ενός ηλιακού φωτιστικού δρόμου. Η ποιότητα της μπαταρίας καθορίζει άμεσα τη συνολική διάρκεια ζωής του φωτιστικού. Κατά την αγορά, είναι σημαντικό να αποφύγετε τις ακόλουθες παγίδες:

Πρώτον, μην επιλέγετε τυφλά μπαταρίες χαμηλής-χαμηλής τιμής. Ορισμένοι πωλητές, σε μια προσπάθεια να μειώσουν το κόστος, χρησιμοποιούν ανακαινισμένες μπαταρίες ή μπαταρίες με ψευδώς διαφημιζόμενες χωρητικότητες. Αν και φαίνονται φθηνές, αυτές οι μπαταρίες έχουν ανεπαρκή εμβέλεια και δραστικά μειωμένη διάρκεια ζωής, απαιτώντας αντικατάσταση μέσα σε μόλις 1-2 χρόνια, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος συντήρησης.

Δεύτερον, η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να ταιριάζει με τις ανάγκες. Η μεγαλύτερη χωρητικότητα δεν είναι πάντα καλύτερη. Η χωρητικότητα πρέπει να προσαρμόζεται στη διάρκεια της τοπικής ηλιοφάνειας, τον αριθμό των ημερών με συννεφιά/βροχή και την ισχύ των λαμπτήρων για να αποφευχθεί η ανεπαρκής εμβέλεια λόγω χαμηλής ισχύος μπαταριών ή σπατάλης πόρων λόγω υπερβολικής ισχύος μπαταριών.

Τέλος, δώστε προτεραιότητα στα κιτ μπαταριών με έξυπνη προστασία φόρτισης/εκφόρτισης. Συστήματα υψηλής ποιότητας-παρέχουν προστασία από υπερφόρτιση, υπερ-εκφόρτιση, βραχυκύκλωμα και αντίστροφη σύνδεση, προσαρμόζονται σε πολύπλοκα εξωτερικά περιβάλλοντα και επεκτείνουν αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Συμπερασματικά, τα νόμιμα ηλιακά φώτα δρόμου είναι πλήρη συστήματα με ενσωματωμένες μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, εξαλείφοντας την ανάγκη για ξεχωριστές αγορές και εξωτερική τροφοδοσία AC. Η μπαταρία, ως το βασικό εξάρτημα αποθήκευσης ενέργειας, διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην αποθήκευση ενέργειας και στην επέκταση της εμβέλειας, καθορίζοντας άμεσα τη σταθερότητα, την εμβέλεια και τη διάρκεια ζωής του φωτός του δρόμου. Επί του παρόντος, η κύρια βιομηχανία χρησιμοποιεί ανθεκτικές και μακράς διάρκειας-μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, ενώ οι μπαταρίες μολύβδου τζελ-οξέος μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πιο οικονομικά έργα. Η επιλογή μεταξύ ολοκληρωμένων ή ξεχωριστών λύσεων εγκατάστασης μπαταρίας εξαρτάται από το συγκεκριμένο σενάριο εφαρμογής.

Όταν αγοράζετε ηλιακά φώτα δρόμου, μην εστιάσετε μόνο στις παραμέτρους του πόλου και της πηγής φωτός. Το υλικό της μπαταρίας, η πραγματική χωρητικότητα και ο σχεδιασμός προστασίας είναι βασικοί παράγοντες που καθορίζουν την ποιότητα του έργου και το μακροπρόθεσμο-κόστος. Η επιλογή της σωστής διαμόρφωσης μπαταρίας διασφαλίζει σταθερό φωτισμό- όλο το χρόνο και μειώνει τις ταλαιπωρίες συντήρησης μετά την πώληση.

Χρειάζεστε-υψηλής ποιότητας ηλιακά φώτα δρόμου κατάλληλα για διάφορα σενάρια έργων ή θέλετε μια προσαρμοσμένη λύση διαμόρφωσης μπαταρίας με βάση το ηλιακό φως του έργου και τις απαιτήσεις διάρκειας ζωής της μπαταρίας; Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα για ένα δωρεάν σχέδιο επιλογής-για-ένα έργο και ακριβή προσφορά!

High Powered Aluminum LED Solar Street Lighting